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Mirá los videos del equipo RADIOSHACK NISSAN TREK |
Bicis increíbles para atletas asombrosos.
Mirá el video de las bicis del Radioshack
Nissan Trek

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Un gran equipo, con una gran presentación,
Mirá lo que fue la presentació del RadioShack Nissan Trek...

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Presentación del equipo RADIOSHACK NISSAN TREK |
Más de 150 periodistas asistieron a la presentación del RADIOSHACK NISSAN TREK en Esch-Sur-Alzette, Luxemburgo, donde los atletas y directores de deportes hablaron ampliamente acerca de la génesis del equipo, sus ambiciones y objetivos de carrera.
La primera parte de la conferencia de prensa fue una sesión con Johan Bruyneel y el equipo de Andy y Frank Schleck, los capitanes, Fabián Cancellara, Andreas Klöden y Chris Horner. Bruyneel, con 13 grandes vueltas unidas a su nombre, presentó el equipo a la prensa internacional reunida.
"Siempre es un reto", dijo Bruyneel. "Al final del día, el objetivo del equipo es el más importante, incluso si se trabaja con varios grandes nombres en un equipo. " |
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Las bicicletas del equipo RADIOSHACK NISSAN TREK ya están disponibles a través de Project One |
Se acaba de lanzar el programa de pintura que lucirá el nuevo equipo RADIOSHACK NISSAN TREK en sus flamantes bicicletas Trek Madone 6.9 SSL y Speed Concept 9.9 para la temporada 2012, y que ya está disponible para todos los ciclistas interesados a través de la aplicación de Trek Project One, que te permite diseñar tu bici a la carta. Este nuevo programa de pintura, actualmente disponible en cualquiera de los distribuidores autorizados Trek Project One, se presentó durante la rueda de prensa en la que se desvelaron los detalles del equipo RADIOSHACK NISSAN TREK, que tuvo lugar en Esch-Sur-Alzette, Luxemburgo. El nuevo diseño, desarrollado por el propio equipo de creatividad de Trek, ya está disponible en los modelos Madone 6 Series y Speed Concept 9 Series a través de Project One.
Se ha utilizado la combinación de colores negro, rojo y azul, basada en las tonalidades que lucían ambos equipos la temporada pasada. “Project One nos permite ofrecerle a los ciclistas algo muy exclusivo,” comenta Scott Daubert, jefe del departamento de competición de Trek. “Nos hemos esforzado al máximo para que el equipo pueda disponer de las bicis cuanto antes, por no hablar de la disponibilidad para Project One, pero es algo que la gente demanda y que nos diferencia de la competencia.”
El diseño RADIOSHACK NISSAN TREK es el último de una larga lista de programas de pintura inspirados en atletas y equipos profesionales que Trek ofrece a los consumidores. La temporada pasada desde Wisconsin lanzó la edición Espartaco que hacía referencia al apodo de ‘El Gladiador’ de Fabian Cancellara, así como una edición personalizada con motivos luxemburgueses, que fue todo un éxito, con la que compitieron Frank y Andy Schleck en el Tour de Francia 2011. Todas las bicicletas Project One están fabricadas a mano en las instalaciones principales de Trek, en Waterloo, Wisconsin.
Mirá estos nuevos diseños haciendo click aquí.
Mirá fotos de estas bici aquí: https://www.facebook.com/TrekBicycle |



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La Cobra Di Lorenzo, Un 2011 impecable sobre su 29er |
José Luis di Lorenzo, “La Cobra” está cerrando un año impecable lleno de logros y destacándose en lo más alto del podio de numerosas carreras en MTB. Siempre arriba de grandes ruedas, fanatizado por la 29er, en su Superfly, ha obtenido excelentes resultados quedándose con los primeros puestos.
Aprovechamos el cierre del año para felicitarlo como parte de la familia Trek!!
Mirá el video en donde presenta su bici haciendo clic aquí!
Estas son algunas de las carreras en donde ha subido al podio en el 2011, siendo parte del equipo Fuerza Ferroviaria Live Biking Pro-Trek:
- Campeonato Argentino. Transmontaña. Tucumán. 21-8-2011 / 1er. Puesto en Categoría A1.
- Campeonato Argentino de Rally Maratón Balcarce. 28-08-2011
1er. Puesto en Categoría A2.
- 2da. Edición del Latinoamericano de MTB Maratón XC. Costa Rica. Tres Ríos. 11-9-2011
2do. Puesto en Master B.
- 9vna. Revancha al Desafío del Valle del Río Pinto. 9-10-11
1er. Puesto en Categoría GENERAL y A2.
- 8vo.Rally de las Sierras de Tandil. 6-11-2011 / 1er. Puesto en Categoría GENERAL y A2.
- Desafío Final II. La Revancha Cañuelas 13-11-2011 / 1er. Puesto en Categoría GENERAL y A2.
- 2do. Criterium Terra Ciclista Nación, Villa Dominico. 11-12-2011
1er. Puesto en la GENERAL y ELITE.
- Rural Bike. Escuelas Rurales. Zarate. Bs. As. 18-12-2011:
1er. Puesto en Categoría GENERAL y A2. |


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Demo y Carrera de Bici para chicos con Canaglia Pilar |
El día sábado 3 de diciembre, con una mañana increíble de sol, se realizó el evento organizado por Canaglia Pilar en complejo Ayres Vila.
Un excelente circuito para niños, y varias bicis de Demo para probar por los padres, esperaban a la llegada de quienes disfrutaron este evento.
A las 10 am comenzó la diversión con Carreras en bici de varias categorías (desde los 6 a los 14 años, en un circuito especialmente armado, de baja dificultad sobre pasto y en un bosque, donde los chicos se divirtieron con sus bicicletas .
Todos tuvieron sus medallas y podios para los 3 premios de cada categoría.
A su vez los mayores han podido probar diferentes modelos de bicis, tanto de MTB en rodado 26 y 29, como de paseo.
Completaban las actividades una exhibición de LongBoards y test para todos quienes se animaran a probar.
Como marco que completaba este evento unos gigantes Peloteros y maquillaje para los niños hacían de la mañana, un excelente plan para las familias.
Si fuiste y participaste, buscate en las fotos!!
http://www.facebook.com/TrekArgentina |

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A LA COBRA, LAS SIERRAS LE SIENTAN BIEN |
José Luis "La Cobra" Di Lorenzo se dio el gran gusto de hacer doblete en la general masculina del 8º Rally de las Sierras de Tandil, en tanto entre las Damas la marplatense Carolina Pérez desbancó a Brugnoli en los metros finales y le quitó un invicto de tres años. El evento contó con Presencia XXI.
Con un calorcito que se hizo sentir y dejó huellas en brazos y piernas de todos los que dieron vueltas por Tandil, se disputó el 8º Rally de las Sierras, una prueba que como se había anticipado tuvo más de 1000 inscriptos, cifra récord para una prueba que aspira a meterse en el podio de las más convocantes de Argentina. |
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Catriel Soto - Wild Wolf Trek Pro Racing 2012 |
Catriel fue la primera incorporación de este equipo español de Trek, de cara al 2012.
Su ficha técnica:
Catriel Andrés Soto.
- 24 años.
- Nacido en la provincia de Entrerrios (Argentina).
- 15º elite en la copa del mundo de Val di Sole (2011)
- Campeón nacional argentino.
- Gran final de copa del mundo y mundial, gran progresión.
"Es un orgullo para mí estar en el WILD WOLF - TREK, sin duda uno de los mejores equipos del mundo, con grandes corredores como Sergio Mantecón y Carlos Coloma, es un lujo poder compartir equipo con ellos. El próximo año quiero estar ya en el top-ten de la copa del mundo y para ello voy a disponer de un grandisimo equipo y de un material inmejorable. Gracias al WILD WOLF TREK por confiar en mí. No se van a arrepentir de mi fichaje." comentaba Catriel Soto tras confirmarse su pase al WILD WOLF TREK PRO RACING.
Felicitamos a este excelente corredor argentino! |

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Cobra Di Lorenzo - Ganador de La Revancha del Río Pinto |
Una excelente jornada de Ciclismo de Montaña se vivió en La Cumbre con la disputa de la novena edición de la revancha al valle del Río Pinto, con mil setecientos bikers en línea de largada.
La carrera se corrió con pleno sol, luego de dos jornadas lluviosas en las cuarenta y ocho horas previas. La punta de las clasificaciones generales de varones fue para José Luis Di Lorenzo que subió a lo más alto del podio con su Trek Superfly Elite, de la colección Gary Fisher. Todas las categorías presentaron clasificaciones muy disputadas, y el buen estado del terreno contribuyó a una rápida carrera.
Por su lado la campeona argentina de endurance, Inés Gutiérrez, se impuso en la categoría Damas Elite y fue cuarta en la clasificación general.
La Revancha repitió el recorrido del año pasado, es decir largando desde San Marcos Sierras para luego transitar 20 kilómetros de falso llano con pendiente a favor en un tramo típicamente ruralero, muy rápido, por el camino que bordea el lago de Cruz del eje. En la cantera del Quilpo se produjeron las primeras selecciones de los pelotones de punta, ya que la trepada del lugar invitó a muchos a probar las piernas para ver cómo venían de fuerzas los rivales. Esta situación se repitió tanto en las categorías masculinas como femeninas. La segunda selección –definitiva- se inició en la subida que comienza en el vado del Río Pinto, y se consolidó en el tramo del empedrado, el que con sus tramos al 19 % de pendiente marcó las diferencias que consolidaron los liderazgos en cada categoría.
Fernando Caballero y Sergio González Ramos - Cobertura InfoBiker |
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Inés Gutiérrez ganó entre las mejores - REVANCHA DEL RÍO PINTO |
La campeona argentina de endurance se impuso en la categoría Damas Elite y fue cuarta en la clasificación general arriba de su Trek Elite 9.8.
Culminando una tarea impecable en cuanto a la estrategia implementada para correr, la biker sanjuanina Inés Gutiérrez logró otro triunfo importante en su campaña dentro del mountain bike. Ganó la categoría Elite de la prueba denominada Revancha del Río Pinto, que se desarrolló el domingo pasado en La Cumbre, por caminos donde se realiza, todos los años en mayo la clásica individual más importante del ciclismo de montaña argentino: el Desafío al Río Pinto.
Inés se impuso en su categoría, después de dura puja con la porteña Ana Teresa Wulff, las dos, transitaron tres cuartas partes del circuito en un pelotón que completaban, la jujeña Agustina Apaza, ganadora de la general de damas; la cordobesa María Brizuela y la marplatense, Carolina Pérez, todas de la categoría A, todas de más edad que la joven sanjuanina.
Luego de una pronunciada subida, que melló las piernas de Wulff, las cuatro se escaparon y le hicieron una diferencia considerable. Faltando cinco kilómetros Apaza atacó quebrando la resistencia del resto. “Como las otras dos especularon un poco, preferí guardar energías para el final porque Wulff venía en un pelotón con varios muchachos y se nos acercaba. En el último tramo, que es bastante duro, mantuvo un ritmo intenso y logré llegar con 17 segundos de ventaja sobre ella”, contó Inés, que tiene pensado dedicarse a correr la próxima temporada de ruta. |

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TREK: PATROCINADOR DEL MEJOR EQUIPO CICLISTA PROFESIONAL DE AFRICA |
Trek Bicycle ha anunciado que se convertirá en el proveedor oficial de bicicletas del primer equipo de ciclismo del continente africano profesional, equipo MTN-Qhubeka.
El equipo MTN-Qhubeka es la más exitoso y grande en lo que a equipos de carrera de multi-disciplina del continente africano se refiere.
El equipo está integrado por 24 hombres y mujeres de distintas nacionalidades africanas que compiten en la carretera, BTT y BMX. "Una de nuestras áreas de interés es el desarrollo de una nueva generación de la competencia los atletas africanos", explica el director del equipo, Doug Ryder. "14 de nuestros atletas son menores de 26 años de edad. Nuestro equipo es una mezcla de jóvenes ciclistas y dirigentes con experiencia. "
"Tener un socio como Trek, y que sean las bicicletas de nuestro equipo es algo increíble", agrega Ryder. "A pesar de que sus bicicletas hablan por sí mismos, lo que realmente ofrece Trek es la riqueza en experiencia en una gran cantidad de carreras, de la cual todo el equipo se beneficiará mucho."
Parte de la visión del equipo MTN-Qhubeka es proporcionar oportunidades para desarrollar a jóvenes corredores africanos para llevar al más alto nivel de este deporte.
Qhubeka, es una organización sin fines de lucro de Sudáfrica, apoyada por el equipo, ofrece bicicletas a niños de zonas rurales en África a cambio de trabajo comunitario y mejoras del medio ambiente. La organización es un beneficiario de World Bicycle Relief, con el apoyo de SRAM y Trek.
"El equipo representa mucho más que carreras", dijo el Director del Departamento de Carreras de Trek, Scott Daubert. "Estamos muy contentos de poder trabajar con este grupo especial de los atletas y ayudarlos a alcanzar nuevos logros en ruta y sendero, mientras que se extiende la difusión de su mensaje a una audiencia más amplia."
Mientras que los equipos de ruta correrán el Grand Tour-sobre una Trek Madone, los equipos de ciclismo de montaña competirán utilizando la Trek Superfly 100 Pro y la Superfly 29er. |

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Inés y su gran desafío en el Mundial de Suiza |
Partirá con el número 47 en su bicicleta Trek Elite 9.8, entre 47 competidoras. Su escasa experiencia internacional la ubica en el puesto más alejado del ranking del mundo (397). Sin embargo para Inés Gutiérrez esta circunstancia se convierte en un lindo desafío para afrontar a sus 18 años. De por sí, entrará en la historia del mountain bike en la provincia por ser quien la represente por primera vez en un Mundial oficial. La carrera se disputará sobre un circuito de 4,5 kilómetros que las bikers deberán recorrer en 8 ocasiones para totalizar 36 kilómetros.
Según contó Inés, el trazado es muy técnico. “Tiene una subida larga por una calle ancha pero es muy empinada. Además, las bajadas son muy técnicas y en una de ellas hay un salto difícil de pasar. Complica un poco el que siempre está mojado, con barro, y que hay muchas raíces”, explicó. La de hoy es para Inés su primera carrera fuera del país, por lo que su resultado le permitirá saber donde está parada dentro del universo biker.
Fuente: Diario de Cuyo |

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La historia de la formación del LEOPARD TREK |
Leopard Trek es un equipo ciclista luxemburgués que debutó en la temporada 2011 teniendo como referentes a los hermanos ciclistas Andy y Frank Schleck, quienes tras haber desarrollado su carrera en la estructura CSC/Saxo Bank de Bjarne Riis decidieron sumarse al proyecto de una nueva escuadra radicada en su país.
El empresario luxemburgués Flavio Becca, con una importante fortuna personal procedente de sus negocios inmobiliarios y aficionado al ciclismo, inició a principios de 2010 contactos con diversas personas de cara a la creación de un nuevo equipo ciclista que hiciera su debut en 2011 y que se convertiría en la primera escuadra luxemburguesa de máxima categoría. Becca contactó entre otros con Kim Andersen, director deportivo principal del Saxo Bank dirigido por Bjarne Riis en el que corrían entre otros los hermanos luxemburgueses Andy y Frank Schleck.
En mayo Becca y Andersen, a propuesta del segundo, se reunieron en una cafetería de Courtrai (Flandes, Bélgica) con Brian Nygaard para estudiar la creación de esa nueva formación. Nygaard, jefe de prensa durante varias temporadas del Saxo Bank dirigido por Bjarne Riis, se encontraba en ese momento en el Sky, que se estrenaba ese año como el primer equipo británico de categoría ProTour. Ese mismo mes el danés anunció su salida del Sky y empezó las gestiones para la creación del nuevo equipo de cara a la temporada 2011. Dicho movimiento se produjo entre los rumores de que los hermanos Schleck, dos de los principales corredores del Saxo Bank y ambos en el último año de su contrato con Riis, estarían interesados en unirse al nuevo proyecto luxemburgués de cara a la siguiente temporada.
Poco antes del Tour de Francia el Saxo Bank anunció el despido de su director deportivo principal y encargado de la estrategia en carrera Kim Andersen tras haber admitido este que estaba colaborando con Nygaard en su proyecto de crear una nueva formación. Durante la ronda francesa Andy llegó a ser líder de la clasificación general durante varias etapas, aunque finalmente fue segundo en el podio de los Campos Elíseos de París por detrás del maillot amarillo Alberto Contador (Astana) por 39". Dicha edición estuvo marcada por la no espera de Contador a Andy cuando a este último se le salió la cadena en plena ascensión a Balès, último puerto de la jornada y situado 21 kilómetros de la meta de Bagnères-de-Luchon. La táctica empleada por Riis durante dicho Tour fue asimismo objeto de controversia.
Cuatro días después del final de la Grande Boucle los hermanos Schleck anunciaron oficialmente que no renovarían su contrato con la estructura de Riis (a cuyas órdenes habían desarrollado hasta ese momento toda su carrera profesional) y correrían por tanto en otro equipo a partir de 2011. Finalmente el 14 de agosto confirmaron su incorporación al nuevo equipo luxemburgués.
Cinco corredores con los que habían coincidido los hermanos Schleck en el equipo de Riis, como Fabian Cancellara, Stuart O'Grady y Jakob Fuglsang, confirmaron a lo largo de esa parte final de la temporada que se unirían al proyecto, dejando así a un Riis que respondió contratando a Contador. Poco después se conocería que Contador estaba siendo investigado por su positivo por clembuterol (en unas cantidades que se creían indetectables para una sustancia cuyo uso estaba no obstante prohibido en cualquier caso en la muestra de sangre que le había sido tomada en el control antidopaje realizado en Pau, ciudad donde había tenido lugar la segunda jornada de descanso del Tour.
Al nuevo proyecto encabezado por los Schleck se sumaron asimismo ciclistas procedentes del desaparecido Milram, como Fabian Wegmann y Linus Gerdemann, y de otros equipos ProTour, como Daniele Bennati, Maxime Monfort y Joost Posthuma. El 23 de noviembre la UCI confirmó que el equipo tendría licencia ProTour para su estreno, concediéndosela por cuatro temporadas.
Aunque se publicó que el equipo tendría para su debut en 2011 el nombre Leopard True Racing, Nygaard desmintió ese extremo asegurando que dicha denominación hacía referencia al proyecto de creación del equipo, pero no al nombre que tendría la escuadra. El 13 de diciembre Fuglsand declaró que según el diseño del nuevo maillot al que había tenido acceso el equipo se llamaría Team Leopard, información que fue desmentida por Nygaard.
El 6 de enero tuvo lugar la presentación del conjunto luxemburgués; durante el acto se anunció oficialmente que se llamaría Team Leopard-Trek y se desveló la equipación que lucirían sus integrantes.
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Trek se une a Unipublic como Bicicleta Oficial de La Vuelta |
Trek da un paso más en su estrategia de liderazgo en el mercado de carretera y se convierte en Patrocinador Oficial de la Vuelta a España que este año, tomará la salida desde Benidorm, el próximo 20 de agosto. La marca que da vida al modelo Madone, la única bicicleta del mundo que cuenta ya con once Grandes Vueltas en su palmarés, da un paso más esta temporada al firmar con Unipublic el acuerdo que convierte a Trek en la Bicicleta Oficial de la Vuelta. Este acuerdo cierra un año imparable para la marca, que cuenta ya con los equipos Leopard Trek y Radio Shack como embajadores de la firma en todo el mundo.
El Desafío Trek
Este acuerdo supondrá un antes y un después en la historia de la Vuelta a España, e incluso, podría marcar un nuevo record mundial; el de la vuelta rápida en bicicleta a un circuito de velocidad. Trek y la Vuelta España presentarán el Desafío Trek, un evento multitudinario que tendrá lugar en el Circuito de Velocidad del Jarama los días 10 y 11 de septiembre y que permitirá a los aficionados al ciclismo disfrutar de una experiencia única pedaleando en un circuito cerrado de velocidad, sea cual sea su nivel. Un fin de semana de ciclismo para todos los públicos que contará con el aliciente de coincidir con la salida de la última etapa de la Vuelta en el propio circuito del Jarama.
El Desafío Trek se enmarca dentro de las acciones que Trek realizará como Bicicleta Oficial de la Vuelta 2011 y constará de cuatro pruebas:
• Contrarreloj por equipos
• Prueba MTB
• Contrarreloj individual
• Mayor distancia recorrida en 3 horas
Los ganadores de cada categoría y cada prueba, recibirán diferentes premios entre los que la estrella será toda una Trek Madone que recibirá el ganador de la contrarreloj individual, que será quien marque el menor tiempo en una vuelta completa al Circuito. Este evento estará abierto a ciclistas federados y no federados.
El Desafío ofrece a los ciclistas la oportunidad única de competir en una pista de carreras de circuito cerrado utilizado tradicionalmente para el automóvil y las carreras de motos.
"Con el equipo RadioShack y LEOPARD TREK que compiten este año, tiene nuestro compromiso un paso más allá y es un signo del compromiso de nuestra empresa para competir a nivel mundial ", dijo Trek Vicepresidente de Marketing y Desarrollo de Productos Joe Vadeboncoeur . "El Desafío Trek va a ser una de un compromiso asombroso para la carrera de este año y ofrecerá a todos los que asisten o compite en una experiencia inolvidable." |
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Entrenando en las sierras de Uruguay |
A menos de un mes del Transmontaña decidimos armar un grupo de entrenamiento para realizar una pedaleada de larga duración y con muchas subidas para poder testear las piernas de cara a la carrera.
En esta oportunidad cruzamos hacia Uruguay y con varios amigos nos propusimos realizar un circuito muy lindo, tanto por tu geografía como por sus paisajes. El recorrido pasa por las ruta nacionales numero 9 -12 y 60, formando un triangulo que sale del pueblo de Pan de azúcar muy cerca de Pirlápolis y llegando al mismo punto.
Arrancamos a las 14:30, tarde ya que entre las sierras el sol desaparece mas rápido que en la ciudad y el frío hace estragos sobre los ciclistas teniendo en cuenta que nos habíamos propuesto hacer esta vuelta de 100km en 3h30m.
Tomamos la ruta 9 con rumbo este y a los 27kms, altura Punta Ballena doblamos hacia la izquierda tomando la ruta 12. Esta ruta tiene tramos de asfalto y por momentos tierra firme. Después de haber recorrido unos 5km sobre esta ruta nos encontramos con una interminable secuencia de subidas y bajadas muy dura y que nos hacia sufrir en las subidas y en las bajadas nos descendía la temperatura ya que teníamos viento en contra en varios sectores.
Habíamos llevado auto de apoyo con ropa, comida y si alguien se quedaba falto de fuerzas, para seguir el recorrido, podía echar mano de este recurso.
En el km 55 ya se hacia notar en las piernas el cansancio por el ritmo que traíamos, para poder llegar a terminar el recorrido en el tiempo pactado, paramos a colocarnos abrigo y seguir lo antes posible ya que el sol perdía fuerzas frente al viento helado del norte.
El pelotón se empezó a desarmar y con la escusa que había auto de apoyo los mas fuerte no levantaban la velocidad para poder reagruparnos, llegando al retome sobre la ruta 60 y de frente con una subida mítica de Uruguay (El Ramallo) se termino de partir el grupo en dos. Nos faltaban 27km y la vista se te perdía entre las subidas que nos quedaban por delante.
A esta altura del recorrido el auto ya tenia un ciclista que no pudo con el recorrido y decidió subirse al vehiculo de apoyo a los 45kms de trazado. La noche se hizo presente y el frío paso a ser espectador de la salida, con mucho dolor en las piernas empecé a sufrir la falta de entrenamiento y de poco a poco dejaba de ver a mis compañero. El auto de apoyo me seguía desde atrás y por momento me daba rueda para poder terminar las subidas. En un momento el sufrimiento pudo más que el deportista y decidí subirme al vehículo de apoyo a solo 8km de la llegada. En ese momento me lo cuestione si lo hacia por falta de garra o realmente por cansancio, seguí un poco mas pedaleando pero el frío pudo mas.
Cundo llegamos al punto de encuentro estaban todos con cara de sufrimiento por lo duro del circuito y por el intenso frío.
La verdad fue un estupendo entrenamiento para cuerpo y mente.
Rolo García |


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LEOPARD TREK ENCABEZA EL RANKING WORLDTOUR |
El LEOPARD TREK se trasladó hasta las primeras posiciones en la clasificación por equipos en el World Tour, gracias a los buenos resultados en el Tour de Francia. Frank y Andy son ahora 7 y 8 en la clasificación de la unión ciclistas internacional.
LEOPARD TREK lidera la clasificación internacional por equipos después de la sólida actuación de Andy y Frank Schleck. Antes del Tour el equipo estaba en segunda posición.
En la clasificación de pilotos a los hermanos Schleck hicieron un gran movimiento hacia arriba de la tabla de posiciones. Fränk saltódel puesto 19 al séptimo y Andy se movió hacia arriba desde el lugar 36 al octavo. Buenas actuaciones para ellos y nuestras felicitaciones! |

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DÍA DE ORGULLO EN PARÍS PARA LEOPARD TREK |
LEOPARD TREK hizo historia en el Tour de Francia cuando los hermanos Schleck estaban juntos en el podio de París. Tres semanas después que se iniciara la carrera en Vendée, Andy Schleck aseguró el segundo lugar y Frank Schleck terminó en el tercer escalón. Es la primera vez que dos hermanos han conseguido subir al podio en el Tour de Francia.
"Si nos fijamos en el tamaño y la importancia de la carrera, es un verdadero honor ser el segundo sobre todo cuando mi hermano esta un paso más abajo", dijo Andy. "Esperábamos tener un Schleck en el más alto del podio, pero estamos orgullosos el uno del otro y orgullosos de nosotros mismos."
"Andy y yo hemos estado hablando de esto durante años", añadió Frank. "Nunca hemos estado tan cerca. Hicimos el plan antes de venir a Francia, que dejaría a Francia en tres semanas más tarde sin ningún tipo de remordimiento. Hemos conseguido. "
LEOPARD TREK felicita al ganador del Tour de France 2011, Cadel Evans y su equipo de ciclismo BMC. Evans pasó a ser líder de la carrera en Grenoble después de realizar la prueba contrarreloj con un desempeño excelente.
LEOPARD TREK no ocultó sus ambiciones de ganar el Tour de Francia. Cada corredor en el equipo mostró su increíble dedicación y compromiso real con la tarea en cuestión, y el personal en Francia proporcionó un apoyo sin precedentes. Andy y Frank hanpagado esta muestra de fe por las carreras con agallas y determinación.
"El segundo y tercer lugar es aún más digno de celebración porque lo hicimos de un equipo completamente nuevo", dijo Frank. "Si tuvieramos que resumir toda esta experiencia con una sola palabra, sería 'orgullo'. Estamos orgullosos y felices. " |



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La tecnología ABP de Trek obtiene la patente de la oficina europea |
La Oficina Europea de Patentes ha notificado a Trek Bicycle que su solicitud depatente para el sistema de suspensión Active Braking Pivot (ABP) (concedida en EEUU con nº 7,837,213) ya ha sido aprobada en Europa.
El ABP, inventado por los ingenieros de suspensión de Trek, James Colegrove, Dylan Howesh y Jose Gonzalez, ha recibido muchos elogios por ser la primera tecnología de suspensión que evita que la fuerza de frenada interfiera en la suspensión. Por tanto, permite que la suspensión permanezca activa al accionar el freno trasero.
El ABP, que utiliza un pivote trasero concéntrico, salió al mercado por primera vez en mayo de 2007, y desde entonces ha evolucionado hasta convertirse en la piedra angular de las bicis de doble suspensión. Actualmente está disponible en ocho plataformas.
Desde sus orígenes en 2006 hasta hoy, el Active Braking Pivot sigue siendo una ventaja de rendimiento competitiva exclusiva de las bicis de montaña de doble suspensión Trek y Gary Fisher Collection. Es un símbolo del compromiso de Trek como líder en la tecnología de bicicletas de montaña a nivel mundial. |


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TOUR DE FRANCE 2011 |
Luego de etapas muy duras en el Tour de France, 3 corredores del LEOPARD-TREK se encuentran entre los primeros diez lugares de la clasificación general individual. En la clasificación general por equipos el Leopard marcha en la 2da. posición seguido por el otro equipo auspiciado por la marca, el RADIOSHACK TEAM. Los hermanos Schleck no dejan de sorprender en el tour, un increible esfuerzo estan haciendo para ubicarse en la posición que tienen.
No te pierdas las fotos del Tour! Seguílas desde aquí!!
www.leopardtrek.lu/gallery |

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AARON Gwin y su Tercera Victoria en la Copa del Mundo |
Aaron Trek World Racing Gwin compitió con un prototipo de un OCLV sesión de Montaña de carbono Trek, a su tercera victoria de la Copa Mundial en cuatro aperturas en esta temporada, el fomento de su liderato en la general y mantener su reputación como el hombre a batir en 2011.
Después de clasificarse segundo en condiciones de barro dos días antes, Gwin arrancó en secocamino a otro podio. Gwin Trek World Racing es su compañero de equipo, Tracy Moseley, regresó al lugar de su Campeonato del Mundo de 2010 de ejecución en las carreras de forma familiar a la cima
del podio de los DH de las mujeres a bordo de su equipo-tema Trek Session 88.
Los rumores de la existencia de una sesión de carbono han abundado durante semanas, exacerbada por numerosas fotos espía y una sesión de práctica muy difundida, pero el domingo, Gwin expondría el modelo y sus capacidades para el mundo.
"Es apenas un secreto que hemos estado trabajando en una nueva moto con Aaron", dijo Michael Browne, Global Trek Mountain Bike Brand Manager. "Él ha estado en la bicicleta un par de veces y, obviamente, sintió lo suficientemente confiado después de algunas carreras para la carrera. Es emocionante ver esta increíble temporada se desarrollan junto con el desarrollo de una nueva máquina de carreras. " |

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Los corredores de Trek logran ocho campeonatos nacionales |
A lo largo y ancho de tres continentes y seis países, la Trek Madone 6.9 SSL y la Speed Concept 9.9 han demostrado ser las bicis preferidas por los mejores corredores de todo el mundo tras haber ganado esta temporada ocho campeonatos nacionales.
El equipo RadioShack cuenta en sus filas con tres maillots de campeones nacionales. Matt Busche se adjudicó el maillot de barras y estrellas en un emocionante final de carrera en los campeonatos nacionales de EEUU celebrados en Greenville, SC. Su compañero de equipo Fumiyuki Beppu hizo lo mismo en Japón tras ganar las pruebas contrarreloj y de carretera, mientras que su compañero esloveno Jani Brajkovic se alzó con la victoria en el campeonato nacional de contrarreloj subido a la Speed Concept 9.9.
Para no quedarse a la zaga, el equipo LEOPARD TREK sumó tres campeonatos nacionales a lo largo del continente europeo. El campeón del mundo de contrarreloj, Fabian Cancellara, demostró su gran versatilidad tras lograr el título nacional de carretera de Suiza subido a su team-issue Madone 6.9 SSL. Mientras tanto, en Alemania Robert Wagner conquistaba el maillot negro, rojo y naranja de su país al proclamarse campeón nacional de carretera. Su compañero de equipo Fränk Schleck defendía el maillot de campeón nacional de Luxemburgo de 2010 y consiguió conservar el título tras ganar la prueba de carretera.
Otro campeón de EEUU que se adjudicó el título la semana pasada fue Matthew Brown del equipo Trek-LIVESTRONG sub23, quien logró el maillot de barras y estrellas en la contrarreloj sub 23 a bordo de la Speed Concept 9.9. |

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Trek Bicycle y AirX unieron sus fuerzas… Live Biking las lleva adelante! |
Trek, líder mundial en diseño y fabricación de bicicletas.
AirX desarrolla la mejor indumentaria técnica para ciclismo en Argentina.
Live Biking es una empresa que contiene como canal principal el desarrollo y aplicación de métodos de entrenamiento con alta especialización en Ciclismo.
Estas empresas unen sus fuerzas para crear el Trek-AirX Cycling Team. Este nuevo equipo tiene entre sus integrantes a los mejores Bikers del país y estos tienen el orgullo de ser dirigidos deportivamente por el reconocido coach Patrick Sassoli.
Por lo tanto los corredores cuentan siempre con las mejores bicicletas y todo el apoyo técnico necesario en ese sentido. Lucirán indumentaria técnica especialmente diseñada para cada desafío y son entrenados por Live Biking bajo métodos especializados de alto rendimiento!
Si bien este nuevo equipo de Mountain Bike ya existe como Cycling Team Project desde comienzos de 2011 el Trek-AirX Cycling Team fue presentado oficialmente y con gran éxito el domingo 5 de Junio pasado en el “Desafío de la Reserva” en el Parque Pereyra Iraola de la Ciudad de La Plata.
Desde su inicio Trek-AirX Cycling Team cuenta con buenas participaciones. Estos son algunos de los logros obtenidos en el primer semestre del año:
Febrero 2011 - San Martin de los Andes “Tour Internacional de la Patagonia” Rodolfo Garcia y Manu Suarez obtuvieron el 3er puesto en esta importante carrera de 3 días!
Marzo 2011 - San Martin de los Andes “24 horas MTB Argentina” en su primer edición en Sudamérica y con la presencia de figuras internacionales Manu Suarez obtuvo el 3er puesto de su categoría.
Mayo 2011 - Tandil “Round #4 Open Shimano” Rodolfo Garcia se ubico en el 5to puesto en un circuito muy exigente de esta prestigiosa carrera de XCO!
Mayo 2011 - Pilar “2da fecha Campeonato Bonaerense XCO” Jorge Debenedetti obtuvo el 4to puesto de su categoría en este duro circuito!
Junio 2011 - La Plata “Desafío de la Reserva” Jorge Debenedetti obtuvo el 2do puesto de la Gral. frente a figuras como Walter Perez y Sebastian Donadio. Esta carrera fue organizada por el Grupo Banco Provincia y promete ser un clásico en la Provincia de Bs As!
Podrán ver a nuestros corredores en las carreras más importantes de MTB y allí tendrán oportunidad de conocer las nuevas bicicletas Trek .
Trek Bicycle y AirX unieron sus fuerzas… Live Biking las lleva adelante! |




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Tracy Moseley gana y el Trek World Racing queda primero por equipos en Fort William |
Fort William es el clásico de los clásicos del circuito de la copa del mundo de descenso y una carrera que todo corredor de descenso quiere ganar. Tras lograr su 5º victoria en Fort William, Tracy Moseley se convierte en la mejor corredora de descenso de la década. Además, su resultado junto con el de Aaron Gwin y Justin Leov, que quedaron entre los 10 primeros, sirvió para que el Trek World Racing lograra su primer trofeo de 2011 al proclamarse 1º en la clasificación por equipos.
Aaron Gwin salió último en la categoría masculina, tras haber marcado el tiempo más rápido en la ronda de clasificación. Aventajaba en 5 segundos al siguiente clasificado cuando quedaba tan solo un minuto para el final de la carrera, y estaba claro que iba a proclamarse ganador. Pero de repente la rueda trasera se le quedó enganchada en el tronco de un árbol y se cayó, lo que le llevó a perder los 5 segundos de ventaja y alguno más, finalizando en 5º lugar. Su cara de decepción lo decía todo al cruzar la meta mientras Greg Minnaar celebraba la victoria.
Justin Leov volvió a estar entre los más fuertes y logró el 6º puesto en la ronda de clasificación, terminando 8º en la general. La cubierta delantera fue perdiendo presión durante la carrera y esto le hizo perder algo de tiempo, pero en general estaba contento con el resultado, ya que volvía a meterse en el grupo de los 10 primeros. Neko Mulally que hizo una buena ronda de clasificación el sábado, estuvo presionando para conseguir un buen resultado, pero su rueda delantero derrapó en una curva arenosa y se fue al suelo antes de que pudiera apoyar el pie. Y en la siguiente curva volvió a caerse cuando intentaba engancharse de nuevo.
Tracy Moseley ya suma 170 puntos como líder de la clasificación general por delante Floriane Pugin (FRA), mientras que Aaron, que volverá a vestir el maillot de barras y estrellas con el equipo Trek World Racing en la próxima prueba, ocupa el 2º puesto, a tan solo 47 puntos de Greg Minnaar.
Tracy comentó: "Este sitio es muy especial para mi. Aquí en Fort William gané mi primera prueba de la copa del mundo, y lograr mi 5º victoria aquí, con el maillot de campeona del mundo, es algo increíblemente especial. Los seguidores hacen que este lugar sea mágico y es un privilegio poder competir delante de todos ellos".
Aaron apuntó: "Ha sido una caída tonta. Sabía que estaba haciéndolo bien y que mi tiempo era bueno, pero por desgracia tomé una curva pisando la trazada por dentro, y se me enganchó la rueda antes de caerme. Ha sido frustante, pero iré a por todas en la próxima carrera."
Justin declaró: "Estoy muy contento porque he regresado al lugar que me corresponde. La suspensión Fox y la Session han rendido realmente bien este año. Esta combinación está dando unos resultados increíbles gracias a la configuración de la suspensión y a las bicis."
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Ruta 40: Dia 34 Sueño cumplido!!!! |
Día 34, el ultimo, 5.200km recorridos, hoy un sueño con dedicatoria.
5am ya estaba rodando desde Río Gallegos para ganarle al viento que vendría a las 10am.. ese tramo de la RN40 es el acceso a muchos yacimientos de petróleo, lo que generaba un transito constante de las camionetas que accedían a esas plantas, las mismas que tocaban bocina para alentarme, ellos saben que los pocos ciclistas que llegan al año hasta ahí es porque vienen de la Quiaca (es ahí donde ya empecé a emocionarme y no pare de hacerlo a cada momento)…. pude ver el ultimo amanecer de esta aventura, muuuuy limpio, sin montañas en el medio, ya estaba a muy pocos km del mar.. ahí obviamente frené para tomarme un te, en un cartel que indicaba que estaba a solo 99km del final.
Pero luego de ese relax, se largo a llover y de ahí en mas, cada momento que pasaba llovía mas y mas, el frío lo sentía diferente, creo que era la humedad del mar y como todo final, tenia que costar!!!! (la pucha! que costo!, de todos modos ya no me importaba enfermarme.. sabia que al otro día les estaría escribiendo la crónica y disfrutando de todo esto)
El ripio se puso intransitable y mi promedio bajo a al mínimo inimaginable.. pero ya estaba en el final, llegando en cámara lenta como las películas, situación que me dio muchísimo tiempo para recordar muchos momentos de este increíble viaje y emocionarme muchas veces de solo pensarlo…
(Seguir leyendo) |

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